Võimsuse reitingu tähtsus: elektroonilise vooluringi kujundamisel on takisti valimisel esimene asi selle võimsuse reiting.See indikaator on määratletud tavalise ümbritseva õhu temperatuuri ja niiskuse korral, eeldades selle ümber õhuringlust, ja näitab maksimaalset võimsust, mida takisti talub pikaajalise pideva koormuse korral, kahjustamata või oluliselt selle jõudlust muutmata.Oluline ohutu kasutamise reegel on see, et takistid tuleks tavaliselt valida 1-2 korda kõrgem kui vooluringis tegelikult tarbitud võimsus.Selline valik ei taga mitte ainult takisti stabiilset toimimist, vaid parandab ka kogu vooluahela usaldusväärsust.
Lubatud kõrvalekalde valik: lubatud kõrvalekalle on takisti tegeliku takistusväärtuse maksimaalne lubatud kõrvalekaldevahemik nominaalse takistuse väärtusest.See parameeter kajastab toote täpsust.Levinud täpsus on 5%, 1%, 0,5%, 0,1%ja 0,01%.Erinevate rakenduse stsenaariumide korral tuleks sobiv tolerants valida vastavalt tegelikele vajadustele.Näiteks kui vaja on ülitäpset juhtimist, on ülioluline valida madala tolerantsiga takistid.
Maksimaalse tööpinge kaalutlused: maksimaalne tööpinge viitab maksimaalsele pingele, mida takisti talub pikaajalise töö ajal ilma ülekuumenemise või elektrilise lagunemiskahjustuseta.Kui pinge ületab seda spetsifikatsiooniväärtust, võib see põhjustada sisemisi sädemeid, müra ja isegi takisti kahjustusi.Seetõttu on takisti valimisel oluline tagada, et selle maksimaalne tööpinge vastaks või ületaks vooluringi vajadusi.
Invariantsuse arvestamine: invariants on takisti võime muutuda takistusväärtuse muutmiseks erinevates välistes tingimustes (näiteks temperatuur, niiskus, pinge, aeg, koormuse omadused jne).Takisti invariatsioon on kriitilise tähtsusega vooluringi pikaajalise stabiilsuse ja usaldusväärsuse tagamiseks.
Müra elektromotoorse jõu mõju: tavalistes vooluahelates saab tavaliselt ignoreerida müra elektromotoorset jõudu, kuid nõrkade signaalsüsteemide korral ei saa seda tegurit eirata.Traadist takistite müra on peamiselt termiline müra, samas kui õhukestel kiletakistidel on lisaks termilisele mürale ka voolu müra.Need müra on seotud välise pinge takistuse, temperatuuri ja sagedusribadega ning vajavad tundlike vooluahelate kavandamisel erilist tähelepanu.
Kõrgsageduslike omaduste uurimine: kui takistite kasutamist kõrgsageduskeskkonnas, tuleb arvestada nende loomupärase induktiivsuse ja mahtuvuse mõjuga.Kõrgsagedustel käitub takisti nagu samaväärne vooluring, mille alalisvoolutakistus on jagunenud hajutatud induktiivsusega ja seejärel paralleelselt jaotunud mahtuvusega.Traadiväliste takistid ja traadist takistid käituvad selles osas erinevalt.TraatWound takistitel võib olla suurem impedants kõrgsageduslikes keskkondades, mis omakorda põhjustab nende jõudu, mis ületab kaugelt nominaalset võimsust, suurendades läbipõlemise riski..Seetõttu on takisti tüübi õige valik kõrgsageduslikes rakendustes kriitiline.