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U driver lineare LED per l'illuminazione automobilistica include PWM

Rohm-automotive-led-driver-

BD18336NUF-M hè un driver di corrente costante 3 x 3 x 1mm IC chì pò consegnà 400mA in continuu (600mA à 50% ciclu di serviziu) in una stringa di trè LED bianchi o stringhe parallele di LED.

"U calore generatu da i LED hè suppressu da una funzione integrata di de-rating attuale", secondu Rohm. "U currente di uscita regolabile termicu limita u calore generatu da i LED, aumentendu a so vita, ciò chì rende u driver LED ideale per u biancu è ancu per i LED rossi è gialli."

In più di a classificazione termica per aumentà l'affidabilità, e prutezioni includenu rilevazione aperta di LED, prutezzione di cortocircuitu di uscita, prutezzione di cortocircuitu di pin SET (vedi schema), mutu di sovratensione, bypass attuale à tensione ridotta, uscita di bandiera di difettu. Micca tutta a prutezzione opera cù corde parallele di LED.


U currente di uscita hè resistibile-programmabile, è ci hè un oscillatore PWM integratu chì funziona cù un RC esternu per adattà a forma d'onda, o un signale PWM esternu pò esse applicatu.

Rohm-BD18336NUF-M-led-driverApplicazione: 387mA à trè LED bianchi, 10% ciclu di travagliu (300Hz)

L'operazione hè attraversu -40 à + 150 ° C, è ci hè una cunnessione termistor esterna.

L'operazione hè ancu attraversu 5.5 - 20V (sopravvivenza à 42v), ancu se i LED necessitanu circa 9V per funzionà currettamente.

L'imballu hè VSON10FV3030, è u chip hè qualificatu per AEC-Q100 Grade 1.

L'applicazioni sò previste in lampade LED di tippu di presa automobilistica cume per lampade posteriori, indicatori di direzione, lampade di nebbia, lampade di posizione o lampade da corsa di ghjornu.

Rohm-BD18336NUF-M-led-driver

"ROHM abbraccia a tendenza di u mercatu versu a miniaturizazione cù u so novu driver LED senza compromettere in caratteristiche di sicurezza è prestazioni", hà dettu Stefan Drouzas, direttore di marketing di Rohm.

A pagina di u produttu hè quì