MLX81116 ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ MeLiBu ການສື່ສານຄວາມໄວສູງ IP ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມີແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ມີໄຟຟ້າເຄື່ອນໄຫວໃນລົດ.
ເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຊັ້ນ ນຳ ທົ່ວໂລກເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະຄວາມປອດໄພຂອງແບບ ຈຳ ລອງ ໃໝ່ ຂອງພວກເຂົາ.
ຈຳ ນວນຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ ກຳ ລັງເພີ່ມຂື້ນ ກຳ ລັງຊອກຫາການ ນຳ ໃຊ້ພາບເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຊີວິດຊີວາເຂົ້າໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງເປັນວິທີການຖ່າຍທອດການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບທີ່ ສຳ ຄັນແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານະພາບຂອງລົດ.
ແນວຄິດການອອກແບບໃນປະຈຸບັນໂດຍໃຊ້ແຖບໄຟ RGB-LED ເພື່ອສື່ສານກັບຄົນຂັບ, ໂດຍຜ່ານລະຫັດສີ, ການປ່ຽນສີ, ແລະ ລຳ ດັບກະພິບ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະ ກຳ ທີ່ ສຳ ຄັນປະກອບມີການຮັກສາສີທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວໄຟ LED ທັງ ໝົດ ໃນແຖບແສງ, ແລະຮັບປະກັນໃຫ້ພວກມັນປ່ຽນກັນໄປພ້ອມໆກັນ.
MLX81116 ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍຜ່ານ IP, MeLiBu.
MeLiBu ຄວບຄຸມໄຟ LED ສ່ວນບຸກຄົນທັງ ໝົດ ແຍກຕ່າງຫາກໃນແຖບໄຟເພື່ອຜະລິດຜົນກະທົບແສງໄຟທີ່ສັ່ງຈາກຍານພາຫະນະ.
ຕົວຄວບຄຸມ RGB-LED ອັດສະລິຍະຍັງໃຫ້ການຊົດເຊີຍໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຫລາກຫລາຍສີ LED ທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອິນເຕີເຟດສື່ສານ MeLiBu ໃຊ້ໄດ້ຊັ້ນສູງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ CAN-FD ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຄວາມໄວສູງ (ສູງເຖິງ 2 Mbit); ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆທີ່ເປັນຄວາມຕ້ອງການຫຼັກ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທຸກມື້ນີ້.
ສະຫນັບສະຫນູນຕົວກໍານົດການ optical ທີ່ອຸທິດຕົນຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະສົມສີທີ່ມີ delta UV ຂອງ 1% ເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງໄຟ LED ສ່ວນບຸກຄົນໃນແຖບແສງສະຫວ່າງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມລະອຽດສູງທີ່ສະຫຼາດ ສຳ ລັບການຫລາກຫລາຍສີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມຊ່ວຍຮັກສາປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ສອດຄ່ອງແລະບໍ່ລົບກວນພາຍໃຕ້ທຸກເງື່ອນໄຂການ ດຳ ເນີນງານ.
IC driver MLX81116 ມີລະດັບຄວາມມືດມົວທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການປັບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.
ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດຍົນ ISO 26262 ສູງເຖິງລະດັບຄວາມສົມບູນດ້ານຄວາມປອດໄພ B (ASIL B), MLX81116 ຍັງມີການປ່ອຍອາຍພິດ EMI ທີ່ຕໍ່າແລະມີພູມຕ້ານທານສູງ, ຍ້ອນການໃຊ້ຊັ້ນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ CAN-FD, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ EMC ທີ່ໃຊ້ໄດ້.