Valige oma riik või piirkond.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїна

4-kanaliline lineaarne LED-draiver mootorratta autotööstusele

Rohm-motorcycle-lighting-app

"Aasia piirkonnas, kus kaherattalised sõidukid on paljude jaoks peamiseks transpordivahendiks, nõuavad mitmed sõidukitootjad tavaliste tagumiste ja numbrimärgilampide juhtimiseks lihtsamaid ringkonfiguratsioone," ütles Rohm. "Kuid siiani on termodisaini probleemid LED-draiveritel raskendanud LED-ide toite vastamist kõigile erinevatele nõuetele lampide arvu, heleduse, ohutuse ja kulude osas."

Analüüsinud suurimat kaherattaliste sõidukite turgu, Indiat, otsustas ettevõte valida nelja kanalidraiveri, mis toodavad kanalipõhise reguleerimisega 150mA / kanal, 16-pin pakendis.

Tulemuseks oli:


BD18337EFV-M kolme kõrge sarja LED-stringide juhtimiseks

BD18347EFV-M kahe kõrge sarja LED-stringide juhtimiseks.

Kiip on 5x6mm kajakatiivalises pakendis, mille all on termopadi.

Rohm-motorcycle-lightingKomplekti kuuluvad sisemised püsivooluregulaatorid ja suure voolu korral soojuse hajumise hõlbustamiseks on võimalik takisti järjestikku panna iga tugeva LED-iga, et aidata pingelangust jagada rööbastee ja nööride tippude vahel. Samuti on Rohm pakkunud eraldi tihvti (VinRes) ja sisemise juhtimisahela, mis võimaldab kõiki neid takisteid kombineerida üheks rööpa, LED-i arvu ja voolu teatud kombinatsioonide jaoks.

Vigade tuvastamine ja kaitse hõlmab järgmist: LED avatud, lühis, ülepinge ja temperatuur. Kui sama sõiduki valguse juhtimiseks kasutatakse selle kiibi mitut eksemplari, võimaldab kiipide vahel asetsev ühe kontaktiga siin rikke staatuse jagamist ja tegutsemist.

"Kui tagumine latern ei sütti, saavad disainerid valida, kas lülitada kõik lambid välja või ainult ebaõnnestunud string," ütles Rohm. "Arvestades, et kaherattaliste numbrimärgutulede ohutusstandardid kõrvalekallete korral on riigiti erinevad, võimaldab see viimane seeria mitme regiooni seaduste järgimist ühe seadistusega."

Eeldatakse, et: tagumised laternad (pidurid / tagumised), udutuled, suunatulelaternad, numbrimärgilaternad ja päevasõidutuled.

Osa nr Funktsioon Kanalid Varustus Pea vastu Maks. Väljund Praegune täpsus Tööulatus Pakett
BD18337EFV-M 3-astmeline LED-draiver 4 5,5 V kuni 20,0 V 40 V 150mA / kanal (500mA
kokku)
± 5% -40 kuni 125 ° C HTSSOP-B16
BD18347EFV-M 2-astmeline LED-draiver *

Andmelehel on palju neid kiipe.