اپنے ملک یا علاقے کا انتخاب کریں.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїна

موٹرسائیکل آٹوموٹو کیلئے 4 چینل لکیری ایل ای ڈی ڈرائیور

Rohm-motorcycle-lighting-app

روہم کے مطابق ، "ایشیائی خطے میں ، جہاں بہت سے لوگوں کے لئے 2 پہیے والی گاڑیاں نقل و حمل کا بنیادی ذریعہ ہیں ، متعدد گاڑیاں تیار کرنے والے معیاری عقبی اور لائسنس پلیٹ لیمپ چلانے کے لئے آسان سرکٹ ترتیب کا مطالبہ کر رہے ہیں۔" "تاہم ، اب تک تھرمل ڈیزائن کے مسائل نے ایل ای ڈی ڈرائیوروں کے لئے یہ مشکل بنا دیا ہے کہ ایل ای ڈی کو لیمپ کی تعداد ، چمک ، حفاظت اور اخراجات کے لحاظ سے مختلف ضروریات کو پورا کرنا ہے۔"

بھارت نے دو پہیئوں والی گاڑیوں کی سب سے بڑی منڈی کا تجزیہ کرنے کے بعد ، کمپنی نے ایک 16 پن پیکیج میں چار چینل ڈرائیوروں پر فی چینل موجودہ ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ 150 ایم اے / چینل تیار کرنے کا فیصلہ کیا۔

نتیجہ یہ تھا:


ایل ای ڈی کے تین اعلی سیریز والے تار ڈرائیو کرنے کیلئے BD18337EFV-M

ایل ای ڈی کے دو اعلی سیریز والے تار ڈرائیو کرنے کے لئے BD18347EFV-M۔

چپ 5x6mm گل-ونگ پیکیج میں آتا ہے جس کے نیچے تھرمل پیڈ ہے۔

Rohm-motorcycle-lightingاندرونی مستقل موجودہ ریگولیٹرز شامل ہیں اور ، اعلی موجودہ پر گرمی کی کھپت کو کم کرنے کے ل series ، ہر ایک ایل ای ڈی مضبوط کے ساتھ سیریز میں ایک رزسٹر لگانا ممکن ہے تاکہ بجلی کی ریل اور سٹرنگ ٹاپس کے مابین وولٹیج ڈراپ کو بانٹنے میں مدد ملے۔ تاہم ، براہم نے ایک الگ پن (ون آرس) اور اندرونی کنٹرول سرکٹ فراہم کیا ہے تاکہ ان تمام مزاحم کو ریل ، ایل ای ڈی کاؤنٹ اور موجودہ کے کچھ امتزاجوں کے لئے ایک میں جوڑ دیا جاسکے۔

غلطی کی کھوج اور حفاظت میں شامل ہیں: ایل ای ڈی کھلا ، شارٹ سرکٹ ، زیادہ وولٹیج اور درجہ حرارت۔ جب اس چپ کی متعدد مثالوں کو ایک ہی گاڑی پر روشنی کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے تو ، چپس کے درمیان ون ون بس غلطی کی حیثیت کو شیئر کرنے اور اس پر عمل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

"اگر پیچھے کا چراغ جلنے میں ناکام رہتا ہے تو ، ڈیزائنرز تمام لیمپ بند کرنے یا صرف ناکام تار کو منتخب کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں۔" "یہ دیکھتے ہوئے کہ دو پہیوں والے لائسنس پلیٹ لائٹس کے غیر معمولی ہونے کی صورت میں حفاظتی معیار ایک ملک سے دوسرے ملک میں مختلف ہوتے ہیں ، اس تازہ ترین سیریز سے ایک ہی ترتیب کے ساتھ کثیر علاقائی قوانین کی تعمیل ہوتی ہے۔"

درخواستوں میں توقع کی جاتی ہے: عقبی لیمپ (اسٹاپ / دم) ، دھند لیمپ ، ٹرن سگنل اشارے ، نمبر پلیٹ لیمپ اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس۔

پارٹ نمبر فنکشن چینلز سپلائی برداشت کرنا زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ موجودہ درستگی آپریٹنگ رینج پیکیج
BD18337EFV-M 3 مرحلے ایل ای ڈی ڈرائیور 4 5.5V سے 20.0V 40 وی 150 ایم اے / CH (500 ایم اے)
کل)
٪ 5٪ -40 سے 125ºC HTSSOP-B16
BD18347EFV-M 2 مرحلہ ایل ای ڈی ڈرائیور *

ان چپس کو بہت کچھ ہے ، جو ڈیٹا شیٹ کے ذریعہ انکشاف کیا گیا ہے۔