Rohm은 "2 륜 차량이 주요 교통 수단 인 아시아 지역에서 많은 자동차 제조업체가 표준 후방 및 번호판 램프를 구동하기 위해 더 간단한 회로 구성을 요구하고 있습니다."라고 말합니다. 그러나 지금까지 열 설계 문제로 인해 LED에 전원을 공급하는 LED 드라이버가 램프 수, 밝기, 안전성 및 비용 측면에서 다양한 요구 사항을 모두 충족하기가 어려웠습니다.”
이륜차의 가장 큰 시장 인 인도를 분석 한이 회사는 16 핀 패키지에서 채널당 전류 조정을 통해 150mA / 채널을 생산하는 4 개의 채널 드라이버를 결정했습니다.
결과는 다음과 같습니다.
BD18337EFV-M-3 개 높은 직렬 LED 스트링 구동
BD18347EFV-M은 2 개의 하이 직렬 LED 스트링 구동 용입니다.
이 칩은 아래에 열 패드가있는 5x6mm 갈매기 날개 패키지로 제공됩니다.
내부 정전류 레귤레이터가 포함되어 있으며 고전류에서 열 발산을 용이하게하기 위해 각 LED와 직렬로 저항을 연결하여 파워 레일과 스트링 상단 사이의 전압 강하를 공유 할 수 있습니다. 그러나 Rohm은 별도의 핀 (VinRes)과 내부 제어 회로를 제공하여 이러한 모든 저항을 레일, LED 수 및 전류의 특정 조합을 위해 하나로 결합 할 수 있도록합니다.
오류 감지 및 보호에는 LED 개방, 단락, 과전압 및 온도가 포함됩니다. 이 칩의 여러 인스턴스가 동일한 차량의 조명을 제어하는 데 사용되는 경우 칩 사이의 1 핀 버스를 통해 오류 상태를 공유하고 조치를 취할 수 있습니다.
Rohm은“후방 램프가 켜지지 않으면 설계자는 모든 램프를 끄거나 고장난 스트링 만 끌 수 있습니다. "이상이 발생하는 경우 이륜 번호판 조명에 대한 안전 표준이 국가마다 다르다는 점을 감안할 때이 최신 시리즈는 단일 설정으로 다 지역 법률을 준수 할 수 있습니다."
적용 분야는 후방 램프 (스톱 / 테일), 안개등, 방향 지시등, 번호판 램프 및 주간 주행 등입니다.
| 부품 번호 | 함수 | 채널 | 공급 | 버티다 | 맥스. 산출 | 현재 정확도 | 작동 범위 | 꾸러미 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BD18337EFV-M | 3 단 LED 드라이버 | 4 | 5.5V ~ 20.0V | 40V | 150mA / ch (500mA 합계) |
± 5 % | -40 ~ 125ºC | HTSSOP-B16 |
| BD18347EFV-M | 2 단 LED 드라이버 * |
데이터 시트에 공개 된이 칩에는 많은 것이 있습니다.